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　　6月28日，新华保险召开2021年年度股东大会，由于疫情等原因，到场的小股东明显少于往年。本次年度股东大会由该公司董事长徐志斌主持，部分高管列席了会议。

　　除了通过2021年度董事会报告、监事会报告等常规议案外，股东大会还通过关于《公司“十四五”发展规划纲要》的议案，并审议通过议案，同意公司在境内发行金额不超过200亿元的资本补充债券。

　　会上，新华保险管理层介绍了今年业务情况，并分享了对寿险未来形势和惠民保影响等焦点问题的看法。

　　对于今年的业务达成情况，新华保险执行董事、首席执行官、总裁李全从规模、结构、队伍、价值等方面分别作了介绍。

　　在规模方面，新华保险业务发展基本稳定。1~5月实现原保费收入约868亿元，同比增长5%，预计市场排名相对稳定，其中新单和续期保费都保持了稳定的增长。

　　在业务结构方面，随着加快产品转型，推动终身寿险、两全险等多元产品的销售，业务结构趋于均衡多元。营销队伍“稳中有新”，队伍规模稳定在30万人之上，合格率、绩优率基本保持稳定，并加快队伍转型。此外，李全也坦言，今年价值达成存在较大压力，特别是在去年高基数的情况下。

　　李全表示，今年面对疫情和行业面临的困难，公司仍围绕提升核心竞争力、推动高质量发展做了很多工作。其中包括积极推进“十四五”规划落地。

　　新华保险本次年度股东大会通过《公司“十四五”发展规划纲要》，纲要确定了“十四五”期间公司愿景：公司围绕上市以来的长期愿景和蓝图，聚焦深耕寿险主航道，推动“一舰三擎 提速远航”（即聚焦深耕寿险主航道，着力推动养老产业、发展健康产业、做强做稳资产管理业务三方面），助力实现“二次腾飞 卓越新华”阶段目标。

　　主要包括四个方面：一是变革创新、破局重塑，围绕初心工程，重塑寿险业务核心竞争力；二是产业振兴、深度融合，围绕振兴工程，提升康养活力；三是科技布局、智慧生态，围绕数字工程，重建科技赋能框架；四是长期稳健、财富升级，稳健提升收益，将财富管理与负债业务、产业布局形成多引擎共鸣。

　　“寿险公司仍有很大空间，”新华保险副总裁李源展望未来形势时说，在“产品+服务”、“保险+康养”方面做大做强、做出品牌，会对新华保险整个公司的发展带来新的形势。

　　他结合新华保险自身情况，阐释了寿险公司的优势。比如，业务期限长，客户数量较多，达到3000多万，同时，能为客户打造全生命周期的服务，而这是其他业态机构还未实现的。“新华保险坚持正确的战略，未来发展是可期的。”李源说。

　　惠民保的发展快速，被认为对健康险形成冲击，新华保险是相对而言更加重视健康险的大型寿险公司，对此有何感受？新华保险副总裁、总精算师、董事会秘书龚兴峰分析了惠民保对商业健康险的影响，并从“各有优劣、互有补充、共同发展”三个不同角度看待这一问题。

　　他分析，惠民保有较低费用、较高性价比的特点，通常也得到当地政府部门的支持，但惠民保也存在保障周期比较短、费率波动比较大的情况，同时，参保人群的变化对费率的影响可预测性比较低。

　　在龚兴峰看来，不论是惠民保还是商业健康险，都是为了更好保障人民生活、实现病有所医。商业健康险无法覆盖更多既往病症和老龄人口，惠民保在这方面有其特点。相对而言，商业保险对于更高层面的需求的保障更多一些，比如中高端医疗保障，而惠民保聚焦在普惠型需求。二者互为补充，构成更加完善的医疗保障体系。

　　“惠民保和健康险有相互替代的地方，也有相互促进的方面。”他认为，惠民保能够更多地启发广大客户对于健康险、医疗险的认识，尽管给商业健康险的发展带来一些挑战，但也促进健康险更多创新、更加多样化的发展。

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　　实际上，在今年国庆节日期间，本地游仍是假期出行主流方式的背景下，露营市场热度延续成为共识，从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。

　　目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只，估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等，滚动市盈率均在3倍左右。

　　在特斯拉暴跌带动下，中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%，股价再创历史新低；蔚来盘中亦重挫超11%，股价创4个月来新低；理想汽车一度跌逾8%。

　　9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日，概念股平均跌幅达到7%，跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。